Покраска мостов

Мост – уникальная инженерная конструкция, соединяющая два берега полноводной реки, водоёма или озера. Ввиду постоянной эксплуатации, архитектурные элементы подвергаются непрерывному воздействию негативных факторов. Массивные балки из чугуна или стали, а также соединительные элементы, крепежи и метизы выдерживают динамические нагрузки. Наряду с этим, их не должны тревожить перепады температур в обе стороны, плесень, коррозия. В обратной ситуации, транспорт и люди в нём находящиеся, оказываются в зоне риска с действительной угрозой жизни. Учитывая эти особенности, безопасность подобных сооружений должна быть на высшем уровне. Это исключит риск наступления критической ситуации по стечению определенных обстоятельств и факторов.

Чем ещё опасна коррозия?

Образовавшаяся на металлическом покрытии ржавчина – признак неправильно подобранной краски, недостаточной гидроизоляции или вовсе отсутствующих мер защиты. В результате длительного влияния коричневых пятен, плесени и грибковых образований, металл устаёт, теряет устойчивость, становится хрупким и разрушается. Игнорирование угрозы может инициировать ситуацию с резким ухудшением прочности, частичным либо полным обрушением моста. Своевременно произведенные работы по покраске железобетонной конструкции сведут имеющиеся риски к нулевой границе, предотвратят наступление опасных последствий, продлят заявленный в гарантии заводом-изготовителем ресурс.

Как проводится покраска мостов?

Сотрудники компании «Gidrotep» применяют экологически чистые лакокрасочные изделия против коррозии и прочих процессов, грозящих понизить прочность железа. Мастера выполняют работу в четыре этапа. Сначала они удаляют утратившую товарную привлекательность краску, которая давно облупилась или просто висит лоскутами. Одновременно с этим ребята собирают грязь абразивной губкой, вытирают пыль, обезжиривают покрытие, наносят антисептический состав. В зависимости от технического состояния может потребоваться пескоструйная обработка, которую мы осуществим с использованием специальной машины. Чтобы достичь лучших условий сцепления лакокрасочного изделия с обрабатываемой поверхностью, наносим грунтовку, шпатлёвку или мастику.

На следующей (второй) стадии выполняется покраска моста органическим полимерным составом на эмульсионной или водной основе. Мы применяем только проверенные опытом красящие материалы, повышающие защиту, обеспечивающие электроизоляцию. Третья стадия предусматривает глубокую полимеризацию сплава, из которого выстроен мост. Эта технология позволяет добиться нужного, а главное равномерно нанесенного слоя. Завершающий процесс – охлаждение металлоконструкции, в рамках которого производится ровное, планомерное нагнетание прохладного воздуха с помощью компрессорного устройства. На все виды работ мы представляем гарантию с печатью и подписью руководителя на фирменном бланке.

Как воспользоваться услугой и сколько это стоит?

Если вам нужно обезопасить мостовое сооружение, путём проведения тепловой, гидрологической или огневой изоляции, смело обращайтесь в компанию «Гидротеп». Заполняйте удобную форму обратной связи онлайн, звоните по указанному телефонному номеру, получайте консультативную поддержку на стройплощадке или удаленно на аутсорсинге. В рамках составленного обращения менеджер направит к вам бригаду замерщиков, которая приедет через 60-90 минут. Точное время прибытия варьируется относительно пробок в Москве и на МКАД. Прибывшие сотрудники сделают замер, напишут статью расходов, согласуют с вами дату планируемых мероприятий. В назначенный день мастера выполнят свои обязательства, уберут за собой территорию от пыли и мусора, оставят визитку или контакты для быстрой связи. Остались вопросы? Звоните +7 (495) 199-2559